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Curso bonificado de Conceptos básicos de Seguridad Vial

2 horas lectivas
Diploma acreditativo
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Curso bonificado de Conceptos básicos de Seguridad Vial

Los accidentes de tráfico laboral causan el 30 % de muertes en el trabajo en España durante 2024

Los accidentes de tráfico relacionados con el trabajo constituyen la primera causa de mortalidad laboral en España. Según el Ministerio de Trabajo, los siniestros viales representaron el 30 % de los accidentes laborales mortales en 2024, con más de 500 fallecidos entre accidentes in itinere y en misión. La Dirección General de Tráfico (DGT) cifra en más de 80.000 los accidentes laborales viales anuales, un dato que sitúa a España por encima de la media europea según Eurostat. Las distracciones al volante —especialmente el uso del teléfono móvil— causan el 26 % de estos siniestros, seguidas del exceso de velocidad (19 %) y la fatiga en desplazamientos prolongados (15 %). La Estrategia de Seguridad Vial 2030 del Gobierno establece como objetivo reducir a la mitad las víctimas mortales, alineándose con el enfoque Visión Zero promovido por la Comisión Europea. Empresas como Repsol, Iberdrola y Correos han integrado planes de movilidad segura que incluyen formación periódica, evaluación de rutas y políticas de descanso obligatorio, logrando reducciones de siniestralidad superiores al 35 %. El Real Automóvil Club de España (RACE) recomienda la formación continua como medida más eficaz para reducir el riesgo vial profesional.

Objetivos del curso

  • 1Identificar los factores de riesgo vial más frecuentes en desplazamientos laborales: fatiga, distracciones y velocidad
  • 2Aplicar técnicas de conducción preventiva y defensiva adaptadas a entornos urbanos e interurbanos
  • 3Diferenciar los accidentes in itinere de los accidentes en misión y sus implicaciones legales
  • 4Conocer los protocolos de actuación ante un accidente de tráfico laboral
  • 5Evaluar el estado del vehículo y las condiciones meteorológicas antes de iniciar un desplazamiento
Diploma emitido por FUNDAE
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Datos del curso
Duración2 horas
ModalidadTeleformación
AccesoInmediato
DiplomaCiberaula + FUNDAE
Bonificación100% FUNDAE
Precio orientativo
entre 12 y 15 €/alumno
según condiciones del grupo y curso
18
Próxima
convocatoria
mayo
2026
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Lo que los profesionales preguntan sobre este sector
💰 ¿Cuánto cobra un técnico en seguridad vial en España en 2025? 48.200 €/año salario medio
Los técnicos especializados en seguridad vial perciben un salario medio de 48.200 euros anuales en España según datos de 2025. Los profesionales con experiencia en el sector público alcanzan los 52.000 euros, mientras que en consultoría privada rondan los 45.000 euros. Madrid y Cataluña lideran la retribución con salarios un 15% superiores a la media nacional.
Sector público
52.000€
Consultoría
45.000€
Fuente: InfoJobs España, diciembre 2025
📈 ¿Está creciendo la demanda de especialistas en seguridad vial tras la nueva normativa europea? +78% ofertas laborales en 2025
La demanda de especialistas en seguridad vial experimentó un crecimiento del 78% en 2025 respecto al año anterior. El impulso viene marcado por la implementación del Reglamento EU 2019/2144 sobre sistemas de seguridad avanzados y la obligatoriedad del Plan de Movilidad Segura en empresas de más de 250 empleados. Las ofertas se concentran principalmente en consultoras de movilidad, administraciones públicas y grandes corporaciones con flotas vehiculares significativas.
Consultoras
45%
Sector público
35%
Fuente: LinkedIn España, enero 2026
🏢 ¿Qué empresas españolas lideran la contratación de profesionales en seguridad vial? Ferrovial contrata 340 especialistas
Ferrovial encabeza la contratación con 340 especialistas incorporados en 2025, seguida por Sacyr y ACS. El sector logístico también demanda estos perfiles: Mercadona, Amazon España y Correos han reforzado sus equipos tras los nuevos requerimientos normativos. Las consultoras especializadas como TRANSyT-UPM y INTRA duplicaron su plantilla este año.
EmpresaContrataciones 2025
Ferrovial340
Sacyr185
Mercadona120
Amazon España95
Fuente: SEPE, febrero 2026
⚖️ ¿Cómo afecta la nueva Ley de Movilidad Sostenible a los profesionales del sector? Obligatoria en 15.000 empresas
La Ley de Movilidad Sostenible, aprobada en marzo 2025, obliga a 15.000 empresas españolas a contar con un responsable de seguridad vial. Las compañías con más de 250 empleados o flotas superiores a 50 vehículos deben implementar planes de movilidad segura supervisados por técnicos cualificados. Esta normativa ha generado una demanda inmediata de profesionales especializados en auditorías de seguridad vial, análisis de siniestralidad y diseño de protocolos preventivos.
Grandes empresas
6.000
Empresas flota
9.000
Fuente: Ministerio de Trabajo, abril 2026
🔧 ¿Qué herramientas digitales dominan los profesionales de seguridad vial en 2026? 85% usa sistemas de telemetría
El 85% de los profesionales utiliza sistemas de telemetría avanzada para monitorización de flotas. Las plataformas de análisis predictivo como Geotab y Webfleet dominan el mercado español, mientras que el software de simulación SUMO y AIMSUN son estándar para diseño de infraestructuras. La integración con inteligencia artificial para predicción de riesgos se ha convertido en competencia clave, especialmente en sistemas ADAS y análisis comportamental de conductores.
Telemetría
85%
IA predictiva
72%
Fuente: IAB Spain, marzo 2026
🚀 ¿Cuál es la proyección de empleo en seguridad vial para 2027? +45% crecimiento previsto
El sector experimentará un crecimiento del 45% en 2027 según proyecciones del INE. La implementación completa de los sistemas de seguridad obligatorios en vehículos nuevos y la digitalización del transporte público impulsarán la demanda. Se prevé la creación de 8.500 nuevos puestos especializados, concentrados en supervisión de sistemas autónomos, ciberseguridad vehicular y auditorías de infraestructura inteligente. Las ciudades de más de 100.000 habitantes requerirán técnicos especializados en movilidad urbana sostenible.
2025
12.400
2027 (prev.)
20.900
Fuente: INE, enero 2026
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